租车成为新一轮出行方式

近日,共享汽车龙头品牌小二租车宣布,上月初已获得长兴海云基金3500万元A系列融资,并完成交割。此外,多家投资机构正在为下一轮投资进行财务调整,近期将发布新的融资信息。

以新能源汽车运营和充电桩建设为突破口,打造海南岛车、桩、地一体化生态系统,为用户提供便捷、智能、环保的共享汽车新方式。

目前,小二租车已开通9个城市共享汽车业务,投产纯电动汽车1800辆,建成公共充电桩1330个。覆盖海口、三亚、Xi安、天津、琼海、东方等城市旅游场景,已建成分时租车网点450余家,实现海南岛3个机场100%覆盖,4A级以上景区70%场景覆盖,海南岛高速公路周边90公里间隔建设充电站,海南岛高铁站周边铺设60%站点。自建充电桩覆盖海南岛14个城市,海口、三亚等主要城市网点覆盖大型。与海南岛10个市县达成战略合作,各级政府第一批拨出2200多个市级公共停车位免费使用,深度参与各市县公务用车换车后的用车服务。

小二租车正致力于建立一个面向食、住、行、购、娱的全球出行网络矩阵。从机场、酒店、旅游景点、汽车站、商业区等铺设共享汽车出口。让年轻一代可以随意乘车出行,实现了整个出行场景的无缝连接,让共享汽车出行成为海南岛的一张靓丽名片。

共享汽车的命脉由线下资源掌控,小二租车充分整合用户流量和线下场馆资源,已与海航、HNA机场、Xi安民盛、HNA酒店、芝麻信用、途牛等渠道达成合作,为用户提供全方位出行服务。小二租车总经理松田表示:“未来将实现城市旅游场景全覆盖,实现多方位跨行业合作,争取地方政府更多资源支持,最大限度满足游客和当地居民的碎片化出行需求,让共享出行成为旅游场景的第三种公共出行方式。”

汽车租赁控制了海南岛公共充电桩80%的市场份额,运营共享汽车占据了90%的市场份额。随着与地方政府合作的深入,车桩位一体化进一步巩固,线上线下服务能力进一步匹配。共享汽车停车难、充电难、运营重等一系列问题将得到解决。

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